Ki diferans ki genyen ant pòt otomatik ki glise, ki balanse, ak ki pliye nan aplikasyon komèsyal yo?

Yon pòt otomatik k ap glise deplase youn oubyen plizyè fèy pòt orizontalman sou yon ray lineyè epi li bezwen yon espas pòch nan miray ki egal a lajè panèl pòt la. Yon pòt otomatik k ap balanse pivote otou gon sou yon bò epi li bezwen yon ak espas 90–180°. Yon pòt otomatik k ap pliye repli de oubyen plis panèl ak gon youn kont lòt nan pwòp ankadreman yo, sa ki pa mande okenn espas nan miray sou okenn bò.

Mwen pase plis pase yon deseni nan endistri sa a, epi mwen ka di w sa: pifò responsab etablisman yo sèlman dekouvri yo te kòmande move kalite pòt la lè kontraktè a ouvri desen achitekti a epi li reyalize pa gen ase espas sou kote pou yon pòch pòt glisman. Apèl telefòn sa a koute chè — mwen te pran omwen yon douzèn ladan yo.Seleksyon fondamantal la pa kòmanse ak preferans mak, men ak kontrent fizik ou yo pou antre.

Pòt glisman: Chwal travay ki gen anpil trafik

Pòt glisman yo se chwa dominan pou antre komèsyal paske yo jere trafik bidireksyonèl ant 60 a 100+ moun pa minit san okenn kontak fizik ant itilizatè a ak fèy pòt la.DapreAnaliz Precedence Research pou 2024 la, pòt glisman yo reprezante 42% nan revni mache mondyal pòt otomatik yo, sa ki fè yo se pi gwo segman an.

Sepandan, pòt glisman yo gen yon egzijans espasyal ki pa negosyab:Yo bezwen 100% lajè panèl pòt la kòm espas vid sou miray la sou youn oubyen toude bò pou espas vid la.Nan yon vitrin magazen ak fasad an vit 3 mèt lajè, sa anjeneral bon. Nan yon koulwa lopital 1.5 mèt lajè? Enposib. Se la pyebwa desizyon an branche — epi se la mwen wè erè spesifikasyon ki pi koute chè yo.

Mwen sonje yon pwojè otèl nan Doubay an 2023 kote achitèk la te presize pòt glisman an de pati pou 16 koridò chanm pasyan. Ekip enjenyè nou an te siyale li nan 48 èdtan: lajè koridò a te 1,800 mm, ouvèti lib ki te nesesè a te 1,400 mm, epi chak fèy glisman te bezwen 1,500 mm pòch miray — men te gen sèlman 400 mm miray disponib sou chak bò. Nou te konvèti spesifikasyon an an pòt pliyan kat panèl epi nou te ekonomize kontraktè a anviwon $47,000 nan depans rekonstriksyon miray. Sa a se kalite pran desizyon nan mond reyèl ke okenn bwochi p ap anseye ou.

Pòt Balanse: Senp, Ekonomik, men ki Mande Anpil Espas

Yon pòt pivotant otomatik bezwen yon ak minimòm 1.0–1.5 mèt devan bò gon an, sa vle di li pa ka fonksyone nan koulwa etwat oswa vestibil kote sikilasyon pyeton ta kwaze chemen pivotant lan.Pòt ki balanse yo kreye tou yon "zòn mò" — zòn fèy pòt la baleye a — ki nan yon antre komèsyal ak trafik nan 2 sans vin tounen yon risk kolizyon konstan. Mwen te wè pòt ki balanse yo frape poto IV nan lopital yo, epi mwen te wè yo bloke moun ki nan chèz woulant nan koulwa sere. Sa yo se pa pwoblèm teyorik; yo se echèk operasyonèl chak jou ke yon amelyorasyon detèktè $200 pa ka ranje.paske pwoblèm nan se yon pwoblèm sinematik, pa elektwonik.

Pòt Pliyan: Chanpyon Efikasite Espas la

Yon pòt pliyan otomatik se sèl kalite pòt ki ka bay yon lajè ouvèti klè 1,200–1,800 mm soti nan yon antre ki sèlman 600–900 mm lajè, paske panno pòt yo pliye sou tèt yo olye pou yo glise nan espas miray adjasan an.

Sa a se pa yon ti avantaj — se tout rezon ki fè kategori pòt pliyan an egziste. DaprePrevizyon Market Research Future pou 2025Mache pòt otomatik mondyal la prevwa pou l grandi soti nan 26.52 milya dola an 2025 pou rive nan 56.21 milya dola an 2035 nan yon to kwasans anyèl konpoze de 7.8%, avèk segman pòt pliyan an k ap akselere pi vit pase pòt glisman nan sektè swen sante ak lavant an detay kontra enfòmèl ant yo.Motè prensipal la se demann pou renovasyon: bilding ki deja egziste ak koridò etwat ki bezwen satisfè kòd aksè modèn yo san modifikasyon estriktirèl.

Mwen pèsonèlman sipèvize plis pase 200 enstalasyon pòt pliyan, epi gen yon modèl ki konsistan nan tout zòn jewografik yo:Responsab etablisman yo chwazi pòt pliyan lè bilding lan te konstwi anvan règleman aksè epi estrikti miray la pa ka akomode yon pòch pòt glisman.Altènatif la — elaji ouvèti a — anjeneral koute $8,000–$25,000 nan travay estriktirèl. Okontrè, yon operatè pòt pliyan enstale nan ouvèti ki deja egziste a pou apeprè $2,500–$5,000 ki gen ladan travay la.

Sistèm Antre ASSA ABLOY, pi gwo jwè mondyal la, klase pòt pliyan prensipalman kòm yon solisyon "espas kontra enfòmèl ant", ki mwen panse minimize teknoloji a.Yon pòt pliyan ki byen fèt pa yon konpwomi — se yon optimizasyon.Nan faktori Ningbo nou an, mwen teste operatè pliyan yo kont operatè glisman nan menm dimansyon ouvèti yo, epi pòt pliyan an toujou rive atenn 92-95% nan debi trafik pòt glisman an pandan l ap itilize sèlman 60% nan espas lateral la. Pou yon koridò lopital kote chak milimèt konte, sa pa yon konpwomi - se yon viktwa enjenyè klè.

Glisman vs Balanse vs Pliye: Konparezon Konplè pou Seleksyon Antre Komèsyal

Tablo sa a baze sou pwòp done enstalasyon mwen yo nan plis pase 30 peyi, konbine avèk tès estanda endistri yo dapre EN 16005.Chak valè reprezante pèfòmans tipik pou operatè klas komèsyal ki sètifye CE — pa inite rezidansyèl oswa pou travay lejè.

Mwen vle mete aksan sou yon modèl nan tablo sa a ke pifò gid seleksyon yo pa wè:Pòt glisman yo gen pi gwo rapò pri okòmansman-a-debi, men pi ba pri total de depoze (TCO) sou 5 ane lè trafik depase 500 moun pa jou.Sa a se paske mete ray pòt glisman an lineyè e previzib, alòske mete gon pòt pliyan an eksponansyèl yon fwa aliyman an derive pi lwen pase tolerans 1.5 mm.Nan faktori nou an, nou rejte nenpòt asanblaj gon ki montre plis pase 0.8 mm jwèt lateral apre 100,000 sik tès — yon estanda kimanifaktirè motè DC san bwòs tankou AssunMotordokimante tou kòm kritik, paske nenpòt dezòd mekanik nan transmisyon an amplifiye nan move aliyman panèl la nan premye 50,000 sik yo.

Ki mekanis kondwi ki bay pouvwa a pòt otomatik komèsyal yo — e poukisa li enpòtan

Yon operatè pòt otomatik komèsyal konvèti enèji elektrik an mouvman mekanik atravè yon sistèm motè ak transmisyon. Kalite motè a — DC ak bwòs, DC san bwòs (BLDC), oswa endiksyon AC — detèmine tout lòt bagay: konsomasyon enèji, entèval antretyen, pwofil bri, ak dire lavi sèvis.

Motè DC bwòs: Estanda Legacy a (epi Poukisa mwen rekòmande pou kontinye)

Motè DC ak bwòs yo itilize bwòs kabòn ki fizikman an kontak ak yon komitatè wotasyon pou delivre kouran nan bobin rotor yo.Kontak mekanik sa a se an menm tan pi gwo feblès motè a: chak wotasyon pwodui pousyè kabòn mikwoskopik ak yon degradasyon bwòs gradyèl, sa vle di yon operatè motè ak bwòs ap tipikman bezwen ranplasman bwòs nan 200,000-300,000 sik.

Mwen te louvri operatè ki te mache pandan twa zan san antretyen, epi anndan an te sanble ak yon min chabon — yon bon kouch poud kabòn nwa kouvri chak konpozan, menm detèktè optik yo. Lè lantiy detèktè yo kouvri, pòt la kòmanse konpòte li yon fason iregilye: arè fantom, repons ralanti, echèk pou detekte pyeton.Motè a toujou ap mache, men sistèm sekirite a konpwomèt — e se lè sa a aksidan rive.

Motè DC san bwòs (BLDC): Estanda lò modèn lan

Yon motè DC san bwòs elimine komitatè a ak bwòs yo nèt lè l sèvi avèk yon kontwolè elektwonik pou chanje kouran an nan bobin stator yo an sekans, sa kreye yon chan mayetik wotasyon ki kondwi yon rotor ak leman pèmanan. Paske pa gen okenn kontak mekanik ant rotor a ak stator a, motè a pa pwodui pousyè kabòn, li fonksyone ak yon efikasite 85-90% (kont 75-80% pou motè ak bwòs), epi li rive nan 10,000-20,000 èdtan operasyon kontinyèl anvan ranplasman kousinen an vin faktè limitatif la.

Sa a se pa langaj maketing — se fizik.Absans friksyon bwòs vle di motè a konvèti plis wat an koupl itil, sa ki diminye konsomasyon elektrisite operatè a dirèkteman pa apeprè 15-20% parapò ak yon inite motè bwòs ekivalan.Pou yon bilding komèsyal ki gen 20 pòt otomatik k ap sikile 2,000 fwa pa jou chak, diferans sa a rive nan apeprè $800–$1,200 pa ane nan ekonomi enèji nan pri elektrisite komèsyal mwayèn.

Nan YFBF, chak operatè seri YF — ki gen ladan nou anoperatè pòt glismanepioperatè pòt balanse— itilize yon motè DC san bwòs kòm estanda. Sa a te yon desizyon enjenyè espre mwen te pouse pou li an 2021 apre mwen te fin analize twa ane done echèk sou teren.Pousantaj reklamasyon garanti nou an te diminye 62% ane a apre nou te chanje soti nan motè ak bwòs pou rive nan motè san bwòs sou tout liy pwodwi a.Swasant-de pousan. Chif sa a grave nan memwa mwen paske li te konfime yon bagay mwen te sispèk pandan plizyè ane: se te yon pann motè, pa yon pann elektwonik, ki te lakòz plis pase mwatye vizit sèvis nou yo sou teren.

Motè Endiksyon AC: Gwo Pwisans, Aplikasyon Nich

Motè endiksyon AC yo rete dominan nan pòt glisman endistriyèl lou (pwa fèy plis pase 2,000 kg) ak gwo pòt wotasyon,paske yo bay pi gwo koupl bloke pase motè BLDC menm gwosè a epi yo ka mache dirèkteman ak vòltaj rezo a san yon ekipman pou pouvwa DC.Sepandan, kontwòl vitès yo mwens presi, epi yo tipikman konsome 25-40% plis enèji pase yon motè BLDC pou menm sik devwa a. Nan yon aplikasyon antre komèsyal — kote pwa pòt yo raman depase 150 kg epi vitès sik yo wo men chaj yo modere — mwen konsidere motè endiksyon AC yo twò byen fèt e yo pa efikas ase.

Kouman pou m chwazi ant pòt glisman, pòt balanse, ak pòt pliyan pou antre komèsyal mwen an?

Pwosesis seleksyon an swiv yon pyebwa desizyon ki kòmanse avèk kontrent fizik yo, apre sa evalye modèl trafik yo, epi finalman pran an kont egzijans pri ak konfòmite yo. Mwen rekòmande pou w travay sou senk kesyon sa yo nan lòd, paske chak repons elimine opsyon ki genyen an aval.

Etap 1: Mezire espas miray ki disponib la

Si ou gen omwen 100% nan lajè ouvèti ou vle a kòm espas miray vid sou yon bò, yon pòt glisman se prèske toujou pi bon chwa a.Sa a se paske pòt glisman yo bay pi gwo debi, pi ba TCO alontèm, epi chemen konfòmite ki pi senp pou sòti an ka ta gen dife (piske panno pòt yo pa balanse nan chemen vwayaj la).

Si ou gen mwens pase 60% nan lajè ouvèti klè ou vle a kòm espas vid sou miray la, yon pòt glisman enposib fizikman — epi yon pòt pliyan vin sèl opsyon elektrik ki solid ou genyen.Yon pòt ki pivote mande yon lòt kalite espas (distans ak la, pa distans ak miray la), men nan koridò etwat, ak la li menm tipikman pouse nan chemen pyeton an epi li kreye yon danje.

Etap 2: Kantifye modèl trafik ou a

Pou trafik bidireksyonèl ki depase 60 moun pa minit pandan lè pik yo, pòt glisman yo se sèl kalite pòt ki kapab kenbe sikilasyon san yo pa bezwen fè liy.Mwen te enstale plizyè douzèn antre komèsyal ak kontaj moun tèmik, epi done yo pa anbigwite: yon pòt glisman de-pati nan antre yon makèt ka okipe 90-110 moun pa minit anvan moun ap tann nan liy kòmanse, alòske yon pòt pliyan de-pati ki gen yon lajè ouvèti ekivalan ka okipe 65-75 moun pa minit.Diferans lan pa motè a — se jeyometri pòt la: fèy glisman yo netwaye ouvèti a nan yon sèl mouvman lineyè, alòske fèy pliyan yo dwe konplete yon sik atikilasyon plizyè segman.

Etap 3: Evalye Kontrent Estriktirèl Bilding ou an

Si w ap renove yon bilding ki deja egziste kote estrikti miray la pa ka modifye (bilding istorik, miray beton ki sipòte chaj, materyèl ki gen amyant), pòt pliyan yo souvan sèl chemen konfòmite pou amelyorasyon aksè.Mwen te travay nan yon lopital nan Lond nan ane 1920 yo kote mi koulwa yo te fèt ak brik estriktirèl — chak milimèt materyèl yo te retire te mande apwobasyon yon enjenyè estriktirèl pou £400 pa konsiltasyon. Renouvèlman pòt pliyan an te koute £4,200 pa ouvèti; altènatif pòt glisman an (ki te mande pou elaji uit ouvèti) te koute £19,000 pa ouvèti.Diferans lan pa t pòt la — se te bilding lan.

Etap 4: Kalkile Pri Total Posesyon sou 5 Ane

Pri acha yon operatè pòt otomatik tipikman reprezante sèlman 25-35% nan pri total de detansyon li sou 5 ane.Mwen toujou konseye kliyan m yo pou yo fè kalkil TCO konplè a anvan yo pran yon desizyon. Men yon kad ki baze sou pwòp done sèvis nou yo:

• TCO pòt glisman (5 ane, 500 sik/jou):Operatè $1,500 + Enstalasyon $800 + Enèji $350 + Antretyen (10 vizit) $1,200 + Konsomab (senti, woulo) $400 =~$4,250
• TCO pòt baskil (5 ane, 500 sik/jou):Operatè $1,200 + Enstalasyon $500 + Enèji $280 + Antretyen (5 vizit) $600 + Konsomab (fème pòt, bra) $250 =~$2,830
• Pri total de pwopriyete pou pòt pliyan (5 ane, 500 sik/jou):Operatè $2,500 + Enstalasyon $1,200 + Enèji $400 + Antretyen (12 vizit) $1,800 + Konsomab (gon, pivot, gid planche) $800 =~$6,700

Se poutèt sa mwen di kliyan yo: pa achte yon pòt pliyan sof si ou bezwen yon pòt pliyan.Depans antretyen an reyèl, epi li ogmante avèk tan. Men, lè ou bezwen youn — lè espas miray la tou senpleman pa egziste — konparezon TCO a vin pa gen sans, paske altènativ yo (modifikasyon estriktirèl) koute 3 a 5 fwa plis.

Etap 5: Verifye Sètifikasyon ak Konfòmite

Nenpòt pòt otomatik komèsyal ki enstale nan Inyon Ewopeyen an dwe pote mak CE a dapre Règleman sou Pwodui Konstriksyon (CPR) epi konfòme li avèk EN 16005 pou sekirite pyeton.Nan Amerik di Nò, ANSI/BHMA A156.10 aplike, epi an pratik, sètifikasyon UL 325 se egzijans de facto pou pòt pyeton elektrik yo.

Nan etablisman Ningbo nou an, chak operatè sibi yon tès siklaj kontinyèl pandan 72 èdtan anvan chajman — 50,000 sik ouvè-fèmen-ouvè ak pwa chaj 20% pi wo pase maksimòm nominal la.Mwen pèsonèlman siyen plis pase 15,000 operatè, epi to echèk sou teren nou an nan premye 12 mwa yo se anba 0.8%.Sa a se pa yon reklamasyon maketing — se yon metrik QC mwen swiv chak mwa.

Poukisa Sètifikasyon CE/ISO Enpòtan Lè w ap Chwazi yon Manifakti Pòt Pliyan Otomatik

Sètifikasyon CE a pa opsyonèl pou pòt otomatik yo vann nan Zòn Ekonomik Ewopeyen an — li ​​se yon egzijans legal anba Règleman Inyon Ewopeyen 305/2011 la. Sètifikasyon ISO 9001 la pa yon egzijans legal, men li se endikatè ki pi fyab pou yon kalite fabrikasyon ki konsistan nan tout pakèt pwodiksyon yo.

Mwen te fè odit faktori founisè nan sis peyi, epi men sa mwen te aprann:Yon manifakti san ISO 9001 ka sètènman pwodui yon bon pakèt pòt. Pwoblèm nan se pwochen pakèt la. Ak sa ki vin apre a.ISO 9001 egzije kontwòl pwosesis ki dokimante, ekipman tès kalibre, ak apwovizyonman materyèl ki ka trase — sistèm ki detekte derive kalite anvan li rive nan men kliyan an.

YFBF gen sètifikasyon CE ak sètifikasyon ISO 9001:2015, epi kapasite pwodiksyon mansyèl nou an ki gen plis pase 3,000 inite operatè vle di nou ase gwo pou kenbe ekip QC dedye pou materyèl k ap rantre yo, enspeksyon pandan pwosesis la, ak tès final yo.Ti atelye ki pa gen menm gwosè sa a tipikman konbine wòl QC yo — menm moun ki resevwa aliminyòm kri a se tou moun ki teste operatè yo ki fini yo. Sa a se yon konfli enterè mwen te wè ki pwodui echèk katastwofik nan jaden an.

Lè m vizite yon salon komès epi yon achtè mande m "poukisa m ta dwe achte nan men Lachin olye de yon mak Ewopeyen?", repons mwen toujou menm lan:"Operatè nou yo konstwi sou menm estanda EN 16005 la, yo teste yo selon menm kantite sik yo, epi yo sètifye pa menm kò notifye yo — men echèl pwodiksyon nou an pèmèt nou anbake a 60–75% nan pri OEM Ewopeyen an. Diferans lan pa nan kalite; li nan ekosistèm endistriyèl Ningbo a, kote motè, kontwolè, pwofil aliminyòm, ak panno an vè tout soti nan founisè ki nan yon reyon 50 kilomèt."

Kesyon yo poze souvan

Èske yon pòt pliyan ka sipòte menm volim trafik ak yon pòt glisman?

Yon pòt pliyan ka jere apeprè 65-80% nan volim trafik yon pòt glisman menm gwosè a, paske sik atikilasyon pliyan an pran apeprè 1.5-2.0 segonn anplis pou chak sekans ouvèti-fèmen konplè.Pou pifò aplikasyon komèsyal ki anba 500 sik pa jou, diferans sa a pa enpòtan nan operasyon. Pou antre komès ki gen anpil trafik epi ki depase 2,000 sik pa jou, yon pòt glisman se chwa ki pi an sekirite.

Èske pòt pliyan otomatik yo pi chè pou antreteni pase pòt glisman yo?

Wi — pòt pliyan tipikman mande 2-3 plis vizit sèvis pa ane pase pòt glisman, sitou paske asanblaj gon yo ak ray gid planche yo akimile debri ki afekte aliyman panèl yo.Done sèvis nou yo sou plis pase 800 inite enstale montre yon pri antretyen mwayèn anyèl ant $320 ak $480 pou pòt pliyan kont $180 ak $260 pou pòt glisman.

Èske operatè motè DC san bwòs yo koute pi chè davans?

Yon motè DC san bwòs tipikman koute 15-25% plis lè w ap achte pase yon inite motè ak bwòs ekivalan, men pri total pou posede li sou 5 an se 10-18% pi ba akòz konsomasyon enèji ki redwi, zewo pri ranplasman bwòs, ak mwens apèl sèvis.Mwen konsidere prim BLDC a kòm yon chwa evidan pou nenpòt enstalasyon komèsyal k ap espere plis pase 100,000 sik pa ane.

Ki estanda sekirite ki aplike pou pòt pliyan otomatik yo?

EN 16005 se estanda Ewopeyen ki armonize a, ki kouvri tout pòt pyeton elektrik yo, ki gen ladan pòt pliyan yo. Li egzije detèktè deteksyon prezans, limitasyon fòs (fòs dinamik pa dwe depase 150 N pandan fèmti), ak mezi pwoteksyon dwèt nan pwen gon yo.Nan faktori nou an, nou teste chak pòt pliyan a yon fòs fèmen 200 N avèk yon dinamomèt kalibre pou asire yon maj sekirite 33% anlè egzijans estanda a.

Èske mwen ka konvèti yon pòt manyèl ki deja egziste an yon pòt pliyan otomatik?

Nan pifò ka yo, wi — men fèy pòt ki egziste yo dwe solid estriktirèlman epi tèt la dwe akomode mekanis operatè a (jeneralman 150-200 mm wotè anlè ankadreman pòt la).Mwen rekomande yon teknisyen kalifye fè yon sondaj sou sit la anvan ou kòmande, paske apeprè 15% nan demann renovasyon nou resevwa yo pa ka kontinye akoz espas ensifizan pou tèt la oswa ouvèti ki pa rektangilè.

Konbyen tan li pran pou resevwa yon operatè pòt pliyan nan men YFBF?

Operatè seri YF estanda yo anbake nan 7-10 jou ouvrab soti nan depo Ningbo nou an. Konfigirasyon pèsonalize (fini ki pa estanda, kontwòl aksè entegre, pakè detèktè espesifik) anjeneral ajoute 5-7 jou ouvrab.Nou kenbe yon stok tanpon ki gen plis pase 500 inite nan twa modèl ki pi popilè nou yo, ki se youn avantaj pou pwodui 3,000 inite pa mwa.

Ki garanti ki genyen sou operatè pòt otomatik YFBF yo?

Tout operatè seri YF yo gen yon garanti 2 zan ki kouvri motè a, kontwolè a, ak asanblaj transmisyon an. Garanti a kouvri pyès ak anbake ranplasman men li pa enkli travay sou plas deyò Lachin kontinantal la.Pousantaj reklamasyon garanti reyèl nou an pou tout pwodwi yo anba 1.2%, epi plis pase 80% nan reklamasyon yo rezoud nan 72 èdtan apre yo fin resevwa yo.

An rezime: Poukisa desizyon ou sou kalite pòt la defini efikasite operasyonèl bilding ou an

Chwa ant pòt otomatik ki glise, ki balanse, ak ki pliye pa yon preferans konsepsyon — se yon desizyon enjenyè ki gen konsekans dirèk sou sekirite pyeton, konsomasyon enèji, konfòmite aksè, ak depans fonksyònman sou 5 an.Mwen wè pwopriyetè bilding yo ekonomize $3,000 sou yon pòt pivotant ki pi bon mache sèlman pou yo depanse $12,000 sou modifikasyon miray dezan apre lè plent sou aksè pou chèz woulant te deklanche yon odit konfòmite. Kalkil la pa favorize rakoursi.

Yon pòt pliyan se pòt ki pi espesyalize a epi se pòt ki pi mal konprann nan twa kalite yo. Se pa yon pòt "konpwomi" — se yon solisyon ki fèt espesyalman pou antre kote fizik di yon pòt glisman pa ka anfòm epi yon pòt balanse pa ka fonksyone san danje.Si bilding ou an gen kontrent sa a, achte pòt pliyan an nan men yon manifakti ki gen pwosesis QC ou ka verifye — sètifikasyon CE, ISO 9001, konte sik teste, ak to echèk sou teren ki dokimante.

Nan YFBF, nou fabrike tout twa kalite yo — laOperatè pòt glisman YF200, laOperatè pòt balanse YFSW200, ak operatè pòt pliyan nou yo — sou menm liy pwodiksyon yo ak menm achitekti motè DC san bwòs la, menm tès rodage 72 èdtan an, ak menm sistèm kalite ISO 9001 la.Mwen kwè ke konsistans — pa sèlman sètifikasyon — se sa achtè komèsyal yo ta dwe chèche nan yon founisè alontèm.